sp.a roept regering op B-Fast-team snel uit te sturen
België moet als EU voorzitter het goede
voorbeeld geven en medische en logistieke hulp naar de rampgebieden in Pakistan
sturen. sp.a-kamerleden David Geerts en Dirk Van der Maelen zijn
verontwaardigd over het gebrek aan initiatief van de federale regering.
Tussentijds rapport treinexperts moet besproken worden in commissie Infrastructuur.
Sp.a-Kamerlid David Geerts vindt dat het
tussentijds rapport van de treinexperts besproken moet worden in de voltallige
commissie Infrastructuur. Daarna moet er beslist worden wat er verder moet
gebeuren. Dit is de snelste manier van handelen en geeft het meeste
duidelijkheid aan de reizigers, maar ook aan de familie van de slachtoffers.
Invoering Europese nummerplaat jaagt gewone mens weer op kosten
Terwijl de Ministerraad de goedkeuring heeft gegeven aan de Staatssecretaris van Mobiliteit en Vervoer, Etienne Schouppe, om een concessie aan te gaan voor de productie, de distributie en de schrapping van de Europese nummerplaten, stelt sp.a Kamerlid David Geerts zich de vraag of deze nummerplaten wel nodig zijn. De hervorming van de cijfer-lettercombinatie in 2006 creëerde 17,5miljoen bijkomende mogelijkheden. Bovendien zal de gewone man opnieuw in zijn portemonnee moeten tasten want Schouppe vraagt een retributie van 20 euro voor zijn nummerplaat.
Sociaal tarief voor gas en elektriciteit ook voor kinderen met een handicap goedgekeurd.
Begin deze week ontving sp.a Kamerlid David Geerts de goedkeuring van de programmawet aangaande sociaal tarief voor gas en elektriciteit voor kinderen met een handicap. In november vorig jaar kaartte hij aan dat kinderen met een handicap niet van het sociaal tarief voor gas en elektriciteit kunnen genieten. Minister Magnette, minister voor Klimaat en Energie, erkende het probleem en beloofde een wettelijke oplossing via de programmawet van december.
sp.a vraagt NMBS om daadkracht bij treinvertragingen
Sp.a-Kamerlid David Geerts is verbouwereerd over de lauwe reactie van de NMBS op de spectaculaire stijging van het aantal klachten. "In een normaal bedrijf zouden alle knipperlichten op rood springen. Het topmanagement van vervoerder NMBS neemt echter enkel akte, haalt de schouders op en doet gewoon verder. Daadkracht is ver te zoeken", aldus Geerts.