sp.a-Kamerlid David Geerts betreurt dat de regering overweegt om een derde afhandelaar op de nationale luchthaven toe te laten. Want dit zal volgens Geerts leiden tot een extreem hoge druk op de loon- en arbeidsvoorwaarden van de werknemers. Geerts:"Het is dan ook onaanvaardbaar voor sp.a dat de regering en staatssecretaris Schouppe alsnog de piste van een derde afhandelaar openhoudt.  Het zou veel beter zijn als de regering lessen trekt uit de uitbreiding van het aantal afhandelaars op Schiphol in 1995. Dat leidde toen tot een sociaal bloedbad en een achteruitgang van de loon- en arbeidsvoorwaarden."

David Geerts: "Met een dalend volume van cargo op de luchthaven van ongeveer 30% in 2009 en een dalend aantal passagiers, lijkt het me onbegrijpelijk dat Schouppe bijkomende afhandelaars wil toelaten op Brussels Airport. Zeker wanneer men weet dat 70% van de kosten van de huidige afhandelaars personeelskosten zijn. Een verdere liberalisering zal dan ook zonder twijfel uitmonden in een moordende concurrentieslag op de loon - en arbeidsvoorwaarden van de werknemers. Om dan nog maar te zwijgen over de verdere flexibilisering van de arbeid, de mogelijke versoepeling van de veiligheidsprocedures en toename van het aantal arbeidsongevallen."

Schouppe benadrukte in een vraag van Geerts in het parlement dat hij in de toekomst een situatie wil vermijden zoals in de zomer van 2008, waarbij een staking bij de twee afhandelaars voor veel chaos zorgde. Toen al verklaarde Schouppe dat het toelaten van meer afhandelaars op de Zaventem moest overwogen worden om een minimumdienstverlening op de luchthaven ten alle tijden te garanderen.

"De staatssecretaris maakt een foute redenering", meent Geerts. Want met meer concurrentie zullen de arbeidsomstandigheden enkel maar verslechten, wat op zijn beurt zal leiden tot meer sociale conflicten en acties. De staatssecretaris heeft blijkbaar geen lessen getrokken uit wat er in Schiphol is gebeurd." De uitbreiding van het aantal afhandelaars op Schiphol leidde in 1995 tot een sociaal bloedbad met honderden ontslagen en achteruitgang van de loon - en arbeidsvoorwaarden.

Hoewel de huidige onduidelijke toestand de onrust bij het personeel van de twee afhandelaars (Aviapartner en Flightcare) al enige tijd doet toenemen, schepte de staatssecretaris verder weinig duidelijkheid over zijn plannen.

Bij de afhandelaars werken op dit ogenblik zo'n 3.000 mensen.