sp.a-Kamerleden Hans Bonte en David Geerts betreuren dat Staatssecretaris Schouppe de deur voor  een derde afhandelaar op de nationale luchthaven wagenwijd openzet. Dit zal volgens sp.a leiden tot een extreem hoge druk op de loon- en arbeidsvoorwaarden van de werknemers. Bij de afhandelaars werken op dit ogenblik zo'n 3.000 mensen. Daarom wil sp.a niet dat Schouppe "in de duik" dergelijke beslissing neemt en vindt derhalve dat een regering in lopende zaken dit niet kan beslissen.

David Geerts:"Het is voor sp.a dan ook onaanvaardbaar dat de regering en staatssecretaris Schouppe nu snel-snel een derde afhandelaar wil toelaten.  Het zou veel beter zijn als de regering lessen trekt uit de uitbreiding van het aantal afhandelaars op Schiphol in 1995. Dat leidde toen tot een sociaal bloedbad en een achteruitgang van de loon- en arbeidsvoorwaarden."

Geerts: "Staatssecretaris Schouppe lijkt zijn slag thuis gehaald te hebben en in alle stilte de sociale dumping een duwtje in de rug te geven. Wanneer men weet dat 70% van de kosten van de huidige afhandelaars personeelskosten zijn, dan weet men waar een derde afhandelaar zal op besparen. Een verdere liberalisering zal dan ook zonder twijfel uitmonden in een moordende concurrentieslag op de loon - en arbeidsvoorwaarden van de werknemers. Om dan nog maar te zwijgen over de verdere flexibilisering van de arbeid, de mogelijke versoepeling van de veiligheidsprocedures en de toename van het aantal arbeidsongevallen."

Schouppe heeft deze legislatuur sp.a steeds voor gehouden dat hij wilde stakingen wil vermijden. Helaas zal hij door meer concurrentie toe te laten op de arbeidsomstandigheden in Zaventem juist stakingen gaan uitlokken.

"De staatssecretaris maakt een foute redenering", meent Hans Bonte. "Want met meer concurrentie zullen de arbeidsomstandigheden enkel maar achteruit gaan, wat op zijn beurt zal leiden tot meer sociale conflicten en acties. De staatssecretaris heeft blijkbaar geen lessen getrokken uit wat er in Schiphol is gebeurd. De uitbreiding van het aantal afhandelaars op Schiphol leidde in 1995 tot een sociaal bloedbad met honderden ontslagen en een achteruitgang van de loon - en arbeidsvoorwaarden."