|
‘Dode Hoek’ vrachtwagens dringend aanpakken |
|
|
|
Dit weekend werd het tragische nieuws dat een fietser opnieuw onder een vrachtwagen was geraakt, bekend. De vrachtwagenbestuurder had het kind niet opgemerkt. Tijdens de commissiezitting van 16/04/2008 heeft sp.a-Kamerlid het probleem van de ‘Dode Hoek' naar voren gebracht in de commissie Infrastructuur. Een eerste stap tot oplossing was volgens hem de zogenaamde ‘Bike Beep', een toestel dat een beepend geluid en een knipperend licht geeft, wanneer een vrachtwagen naar rechts draait.
Geerts wil via een resolutie de regering aanzetten om dit toestel toe te laten.
Om de zoveel tijd lezen we in de pers het droeve nieuws van een fietser die onder een vrachtwagen terecht komt. De vrachtwagenbestuurder maakt met zijn voertuig een beweging naar rechts en ziet de fietser niet in zijn rechterspiegel. Een ingebouwde camera is hier waarschijnlijk de beste oplossing voor. Maar er zijn kleinschaligere en goedkopere toestellen, die een eerste stap kunnen zijn.
Geerts: "Vorige maand heb ik in het parlement voorgesteld om een proefproject te starten met de zogenaamde ‘Bike Beep'. Dit is een klein toestel dat boven het rechtervoorwiel van de vrachtwagen wordt gemonteerd, dus op ongeveer 120 cm hoogte. Het produceert een geluids - en lichtsignaal telkens de chauffeur zijn rechterknipperlicht aanzet. De fietsers worden dus extra alert gemaakt dat de vrachtwagen een beweging gaat maken. In Denemarken is het toestel reeds toegelaten. In ons land is dit echter nog niet gereglementeerd."
Tijdens de commissiezitting van 16 april jl heeft Geerts hieromtrent een vraag gesteld aan staatssecretaris Schouppe. Er werd afgesproken dat het BIVV het verder zou onderzoeken. Om de discussie hoger op de politieke agenda te zetten, zal Geerts echter nog deze week een resolutie indienen, waarin hij de regering met hoogdringendheid vraagt om werk te maken en het toestel toe te laten.
"Het plaatsen van de toestel wijzigt niets aan de aansprakelijkheid en de voorzichtigheidsregels die algemeen gelden in het verkeer. Maar ik denk dat met een beperkte investering (nog geen 100 euro), er levens kunnen gered worden en leed kan gespaard worden!", aldus Geerts.
De technische gegevens van het toestel zijn de volgende:
Afmetingen: 111 mm x 51 mm, dikte: 22.5 mm met een elektrische ADR-kabel van 5 meter lengte
Totaal gewicht: 315 gram
Geluidssterkte: 80 dB
|
