Tijdens de commissie Infrastructuur kwam Schouppe zijn hervorming van de ombudsdiensten voor het lucht-en spoorvervoer toelichten. Deze hervorming  kan rekenen op sterke tegenreactie van sp.a Kamerlid David Geerts: "Ik vind het niet meer dan logisch dat de betrokken ombudsdiensten eerst gehoord worden omtrent de reorganisatie alvorens er wetgevende beslissingen worden genomen. Schouppe wil gewoon zijn zin en geeft geen gehoor aan anderen".

Sp.a is tegen deze omvorming van de ombudsdiensten omdat dit zal leiden tot kwaliteitsverlies voor de klanten. Schouppe wil namelijk een nieuwe ombudsdienst oprichten waarin enkel en alleen personen zullen aangeworven worden die geen enkele band hebben met het verleden noch ervaring hebben met deze thema's. Hierin kan David Geerts zich niet vinden en diende daarom een amendement in.

"Tijdens deze commissie diende ik een amendement in waar in stond dat ik ijver voor een hoorzitting. Daarbovenop vind ik het gewoonweg onaanvaardbaar dat bij de omvorming van de ombudsdiensten de verworven expertise en dus de kwaliteit van de uitvoering van de wettelijke opdracht verloren gaat. Indien de regering nu de intentie heeft om de ombudsdienst onder te brengen bij de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en alle huidige personeelsleden terug te laten vloeien naar de NMBS, dan verwacht ik dat het groot aantal klachten van de spoorreizigers niet langer adequaat onderzocht kunnen worden door de afwezigheid van de jarenlange opgebouwde specifieke deskundigheid, gerichte netwerking en concrete terreinkennis van het betrokken personeel", aldus Geerts.

Overzicht van het aantal klachten bij de ombudsdienst