|
Na wat opzoekwerk blijkt dat het departement Defensie de koploper is in het ter beschikking stellen van dienstwagens aan haar topkader, zijnde de generaals en gelijkgestelden: in totaal 64 voertuigen met chauffeurs. Bij de andere departementen is het beperkt tot de absolute top van de administratie.
Opmerkelijk is dat de dienstwagens niet als een voordeel in nature worden beschouwd en als dusdanig fiscaal niet worden belast.
sp.a-Kamerlid David Geerts: "Gewone soldaten meldden mij dat hun busnavettes werden afgeschaft, maar dat er tegelijkertijd enorm veel dienstwagens waren bij het departement Defensie. En inderdaad, het bleek dat 64 generaals en gelijkgestelden een voertuig met chauffeur hadden. Daarnaast hebben nog tal van korpscommandanten een voertuig en een de facto aangeduide chauffeur. De budgettaire kostprijs van de dienstwagens met chauffeur bedroeg 4,3 miljoen euro per jaar. Nu wou ik toch eerst vergelijken met de andere departementen, vooraleer ik conclusies zou trekken."
Uit de antwoorden van de andere departementen blijkt dat in de meeste departementen een dienstwagen wordt voorzien voor de voorzitter en de leden van het directiecomité. Voor de FOD Volksgezondheid gaat het om 9 personen, voor het departement Binnenlandse Zaken om 6 personen, voor de FOD WASO gaat het om 9 personen. Bij al deze departementen heeft alleen de voorzitter van het directiecomité ook een chauffeur. Alleen bij het departement Buitenlandse zaken hebben de voorzitter en de leden van het directiecomité allemaal een dienstwagen met chauffeur.
David Geerts: "Wanneer de vergelijking wordt gemaakt met de andere departementen blijkt dat het departement Defensie te gemakkelijk voertuigen met een chauffeur toe kent aan haar officieren. De regelgeving dient mijn inziens te worden herzien. Bovendien is de grijze zone veel te groot. Ik pleit voor transparantie en duidelijke afspraken. Een generaal die alleen een job heeft in het hoofdkwartier en dit zijn enige verplaatsing is, hoeft toch geen chauffeur te hebben. Ook de beperking van een dienstwagen met chauffeur tot de leden van de Hoge Raad voor Defensie leidt al tot een gelijkschakeling met de andere departementen".
Een ander opmerkelijk feit is dat de dienstwagens niet worden beschouwd als een voordeel in natura en dus niet worden aangegeven in de personenbelasting. Bij defensie argumenteert men dat de voertuigen een apart statuut hebben en niet vergeleken kunnen worden met de privé-sector. Want volgens defensie dienen de voertuigen om generaals te vervoeren voor het deelnemen aan vergaderingen, het superviseren van oefeningen en een groot aantal protocollaire verplichtingen.
"Verder blijkt dat ex-stafchef Herteleer ook nog over een dienstwagen met chauffeur beschikt. Volgens het departement heeft de gewezen chef nog protocollaire verplichtingen en kan hij taken vervullen voor de Minister, CHOD en Vice-CHOD. In een volgende parlementaire vraag, zal ik hieromtrent verder uitleg vragen, want eigenlijk is dit toch allemaal niet logisch," aldus David Geerts.
|
